태평양전쟁에 대한 검색결과808건
  • [비공개] 사이판 전투(3)-사이판  

    3. 사이판사이판 섬은 남부 마리아나 제도를 이루는4개의 중요한 섬(사이판, 티니안, 로타, 괌) 중에서 가장 북쪽에 있으며폭이 약 5km 인 사이판 해협을 사이에 두고 티니안과 마주보고 있다.(남부 마리아나 제도. 출처 : http://www..

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  • [비공개] 사이판 전투(2)-마리아나 제도  

    2. 마리아나 제도마리아나 제도는 북위 20도 32분,동경 144도 54분에서 북위 13도 15분,동경 144도 43분에 걸쳐활 모양으로 산재해 있는 화산섬들로 이루어져 있다.가장 북쪽의 파랄론 드 파자로스(Paralon de Pajaros)로부터 가장 남쪽의 ..

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  • [비공개] 사이판 전투(1)-전략적 배경  

    1. 전략적 배경과달카날 전투의 패배를 인정한 일본이 1943년 들어서중부태평양의 방어를 강화하기 시작했을 때 미국의 전략가들은 일본에 대한 반격을 실시하면서 단일 노선이냐 병진 노선이냐를 둘러싼지리한논쟁의 결론에 ..

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  • [비공개] 필리핀해 해전(95,마지막회)-후기  

    95. 후기필리핀해 해전에 참가했던 사람들 중 일부는 군대생활의 정점을 맛보았고 이후로도 오래 살았다.일부는 그렇지 못했다.태평양함대 사령관 체스터 니미츠 대장은 1944년 말에미해군에서 4명인 원수의 지위까지 올랐다...

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  • [비공개] 필리핀해 해전(94)-결산  

    94. 결산필리핀해 해전에서 일본 항공기의 피해를 조목조목 확인하는 일은 사실상 불가능하다.전투에 따르는 필연적인 혼란을 감안하더라도불완전하고 모순되는 일본 측의 기록은 정확한 통계를 내는 일을 거의 불가능하게 ..

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  • [비공개] 필리핀해 해전(93)-분석  

    93. 분석필리핀해 해전은 사상 최대의 함대항공전으로서 그 중심은 어디까지나 함재기 간의 대결이었으나 이외에도 미군의 잠수함부대나 대잠부대도 큰 역할을 했다.미국 잠수함들은 일본제1기동함대가 타위타위를 떠나기 전..

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  • [비공개] 필리핀해 해전(92)-비판  

    92. 비판필리핀해 해전이 끝났을 때 제58기동부대의 전반적인 분위기는 실망과 짜증이었다.제58.1전단장 클라크 소장은 필리핀해 해전에서열흘이 지난1944년 6월 말에 새뮤얼 모리슨 중령에게"한 세기에 한 번 올까말까한기회를 ..

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  • [비공개] 필리핀해 해전(91)-조코 작전(2)  

    90. 조코 작전(2) - 미군의 요격조코 작전의 나머지 전투는 제58.1전단의 요격전이었다.이오지마에 기지를 둔 제27항공전대 사령관마츠나가 사다이치 소장은 제58.1전단을 향한 제1차공격대로어뢰를 장비한97식 함상공격기 20대를 ..

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  • [비공개] 필리핀해 해전(90)-조코 작전(1)  

    90. 조코 작전(1)- 조코지마 개발회사제58.1전단사령관 조셉 클라크 소장은 지난6월 15일에 보닌 제도를 폭격했을 때 시간 제약 때문에 제대로 폭격하지 못했다고 느끼고 있었으므로 에니웨톡으로 돌아가기 전에 다시 폭격하고 ..

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  • [비공개] 필리핀해 해전(89)-6월 23일  

    89. 6월 23일제58기동부대는 6월 22일 정오부터 23일 오전까지 계속하여 해상급유를 받았다.이날 오후에 경항모 프린스턴의아벤저가 일본의 1식 육상공격기와 인상적인 대결을 펼쳤다.프린스턴을 이함하여 대잠작전을 수행 중이..

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  • [비공개] 필리핀해 해전(87)-6월 21일  

    87. 6월 21일1944년 6월 20일 저녁 7시 30분부터 미군기의 공습으로부터살아남은 일본제1기동함대의 함재기들도 착함을 시작했다.제58기동부대보다 훈련 수준이 훨씬 떨어졌던 일본제1기동함대의조종사들은 야간착함과정에서 미..

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  • [비공개] 필리핀해 해전(86)-구조  

    86. 구조1944년 6월 20일 오후에 일본함대를 공습했던 미군함재기는 226대였다.이들 중 제58기동부대로 돌아와 항공모함에 착함한 함재기는 140대였으나 14대는 공습 및 착함 과정에서심하게 파손되어폐기처분했으므로 최종적으로..

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  • [비공개] 필리핀해 해전(85)-착함(2)  

    85. 착함(2) - 착함 완료CV-18 와스프는 2번의 착함 사고를 겪으면서 14대의 함재기를 착함시켰다.5대는 자함 소속인 제14전투비행대대의 헬캣들이었으며 나머지 9대는 렉싱턴, 엔터프라이즈, 바탄, CV-10 요크타운, 그리고 벙커힐 소..

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  • [비공개] 필리핀해 해전(84)-착함(1)  

    84. 착함(1) - 99식 함상 폭격기CV-10 요크타운의 착함신호장교(LSO = Landing Signal Officer) 리처드 트립 대위는최선을 다했다.그가 패들로착함 신호를 보내면 보통 2-3대가 동시에 반응했다.트립 대위는 1번 와이어와8번 와이어에 동시..

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  • [비공개] 필리핀해 해전(83)-귀환(2)  

    83. 귀환(2)-야간 전투기의 활약최초로 착함한 것은 제14폭격비행대대의헬다이버 조종사 풀턴 소위였다.일본급유함들을 폭격하고돌아온 풀턴 소위는 오후 8시 45분에모함인 CV-18 와스프가 아닌 엔터프라이즈에 착함했다.이때가 ..

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