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블로그"제목없음"에 대한 검색결과160건
  • [비공개] 링크용 매뉴얼 캡쳐 자료  

    (글의 앞부분이 이미지 혹은 HTML 태그만으로 되어있습니다)
    제목없음|2020-04-15 01:20 pm

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  • [비공개] 기사 볼것들  

    https://navalaviationnews.navylive.dodlive.mil/2016/10/17/navy-tests-100-percent-advanced-biofuel/ https://navalaviationnews.navylive.dodlive.mil/2017/12/06/growler-to-benefit-from-netted-sensors-17-experiments/ https://navalaviationnews.navylive.dodlive.mil/2018/05/30/smooth-landing/ https://nava..
    제목없음|2019-12-29 05:03 pm

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  • [비공개] 호넷관련 문서 리스트  

    논문들 MAGIC CARPET- denham2016 ( Project MAGIC CARPET: Advanced Controls and Displays for Precision Carrier Landings ) ATARI- shafer2019 ( Aircraft Carrier Landing Demonstration using Manual Control by a Ship-based Observer ) Carrier landing Physics- shafer2019 ( Abrupt Ground Effect of the F/..
    제목없음|2019-11-29 08:00 am

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  • [비공개] LAU-127 missile launcher cover  

    F/A-18E/F 비행용 기술교범인 A1-F18EA-NFM-000에 따르면, CHAPTER 4 Operating Limitations 4.1 LIMITATIONS OF THE BASIC AIRCRAFT 4.1.9 Prohibited Maneuvers. Flutter-1. Flight without LAU-127 wingtip launcher rails.F/A-18E/F 은 wingtip 1번, 13번 스테이션 (그림1-13번) 에 LAU-127 ..
    제목없음|2019-11-26 04:40 am

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  • [비공개] F/A-18 Tail Hook System  

    어레스팅 후크 시스템은 댐퍼-유압 액추에이터, 후크, 래치 릴리즈(잠금장치) 등으로 구성되어 있습니다.후크를 내릴때는 래치 릴리즈의 결합이 해제되고, 후크의 무게에 의한 중력과 댐퍼의 압력으로 후크가 내려오게 됩니다..
    제목없음|2019-10-29 01:43 pm

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  • [비공개] 간만에 블로그 보니 수치 그 자체.  

    남들 보여주려고 하기보단, 내가 나중에 보도록 흥미로운것만 모아둔것에 가까운데간결치 못한 문체, 핀트나간 사족, 뇌피셜다시 보기에도 부끄럽고, 내가 읽기에도 복잡하다.연말 혹은 그 이전에 완전히 갈아엎을 예정.용어 ..
    제목없음|2019-08-05 01:41 pm

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  • [비공개] DCS 키보드 착함 시도  

    짬나길래 한번 시도 결과는 대실패. 두번째 시도는 접근 그나마 잘 들어간것 같은데, 스틱을 누른게 오산인듯 역시 dcs를 키마 및 패드로 추천하는 유저는 양심이 없는걸로.
    제목없음|2019-03-27 11:39 pm

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  • [비공개] DCS 키보드 착함 시도  

    짬나길래 한번 시도 결과는 대실패. 두번째 시도는 접근 그나마 잘 들어간것 같은데, 스틱을 누른게 오산인듯 역시 dcs를 키마 및 패드로 추천하는 유저는 양심이 없는걸로.
    제목없음|2019-03-27 11:39 pm

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  • [비공개] 자세계와 대처능력의 상관관계  

    HUD만 사용하는것보다 자세계를 병행하는것이 자세회복 시간에 유리하다. 1초 이상 차이가 남. 상황인식 자체는 시간차가 없음.(HUD 의 pitch ladder가 헷갈리게 생긴걸 감안하면 놀라운 결과)그래서 A-10C같이 중앙에 자세계를 남겨..
    제목없음|2019-03-19 12:43 am

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  • [비공개] Menu-Format에 따른 EA-18G 작전기능 개요  

    EA-18G 의 시스템에 대한 자료/정보 공개는 전자전 시스템을 이유로 극도로 제한되어 왔으며, AV-8B 및 F/A-18시리즈와 같이, 다양한 자료가 공개된 항공기들의 경우도 다를바가 없음. 다만 일반에 공개된 일부 논문과 비행교범을 ..
    제목없음|2018-12-02 01:30 am

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  • [비공개] Menu-Format에 따른 EA-18G 작전기능 개요  

    EA-18G 의 시스템에 대한 자료/정보 공개는 전자전 시스템을 이유로 극도로 제한되어 왔으며, AV-8B 및 F/A-18시리즈와 같이, 다양한 자료가 공개된 항공기들의 경우도 다를바가 없음. 다만 일반에 공개된 일부 논문과 비행교범을 ..
    제목없음|2018-12-02 01:30 am

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  • [비공개] 미해군 가상작전 훈련체계 VMTS  

    201. VIRTUAL MISSION TRAINING SYSTEM (VMTS) OVERVIEW The T-45C VMTS supports realistic training in sensor management and control, weapons employment, situational awareness, aircrew workload, command & control, and crew resource management. VMTS supports both stand-alone internal aircraft training ..
    제목없음|2018-10-11 12:09 am

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  • [비공개] 미해군 가상작전 훈련체계 VMTS  

    201. VIRTUAL MISSION TRAINING SYSTEM (VMTS) OVERVIEW The T-45C VMTS supports realistic training in sensor management and control, weapons employment, situational awareness, aircrew workload, command & control, and crew resource management. VMTS supports both stand-alone internal aircraft training ..
    제목없음|2018-10-11 12:09 am

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  • [비공개] AH-64D Danger Areas.  

    2.11 DANGER AREAS Figure 2-4 illustrates aircraft danger areas as described in the following subparagraphs: 2.11.1 Approaching Operating Aircraft. Personnel approaching an operating helicopter shall do so at a 45° angle from the front. The approach shall be made from well outside the rotor disc a..
    제목없음|2018-09-22 08:02 pm

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  • [비공개] AH-64D Danger Areas.  

    2.11 DANGER AREAS Figure 2-4 illustrates aircraft danger areas as described in the following subparagraphs: 2.11.1 Approaching Operating Aircraft. Personnel approaching an operating helicopter shall do so at a 45° angle from the front. The approach shall be made from well outside the rotor disc a..
    제목없음|2018-09-22 08:02 pm

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